Wer einen kompakten SUV sucht, stößt schnell auf den Ford Puma – und fragt sich, ob das Auto hält, was die sportliche Optik verspricht. Dieser Ratgeber zeigt, was der Puma im Alltag taugt, welche Kosten auf Käufer in Deutschland und Irland zukommen und wo die größten Unterschiede zu Konkurrenten wie dem Toyota Yaris Cross liegen.

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Neupreis ab: ca. 25.000 € (Deutschland) ·
Karosserieform: Kompakt-SUV ·
Motorisierung: 1.0-Liter-EcoBoost-Hybrid ·
Leistungsspanne: 92 kW (125 PS) bis 114 kW (155 PS) ·
Kofferraumvolumen: bis zu 456 Liter ·
Markteinführung: 2019 (Modellpflege 2024)

Kurzüberblick

1Bestätigte Fakten
2Was unklar ist
  • Ein vollelektrischer Ford Puma für 2026 ist nicht bestätigt
  • Langzeitzuverlässigkeit über 100.000 km variiert stark
  • Genau Preise für Modell 2026 in Irland unbekannt
3Zeitleisten-Signal
  • 2019: Markteinführung als Kompakt-SUV
  • 2020: EcoBoost-Hybrid-Antrieb eingeführt
  • 2024: Aktuelles Modell mit neuem Infotainment
4Wie es weitergeht
  • Facelift oder Elektroversion ab 2026 möglich
  • Irland: begrenzte Händlerauswahl, aber gute Verfügbarkeit
  • Gebrauchtwagenmarkt über DoneDeal und Carzone zugänglich

Sechs wichtige Daten – ein Muster: Der Ford Puma ist ein vielseitiger Kompakt-SUV, dessen Kosten je nach Markt und Motorisierung stark variieren.

Merkmal Wert
Marke und Modell Ford Puma (Mk2, ab 2019)
Segment Kompakt-SUV
Antrieb Frontantrieb
Getriebe 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Automatik
Höchstgeschwindigkeit 195 km/h (125-PS-Version)
Kofferraum 456 Liter (mit Megabox)

Ist der Ford Puma ein gutes Auto?

Gesamteindruck und Bewertungen

Der Ford Puma erhält in Tests überwiegend positive Bewertungen für sein agiles Fahrverhalten und modernes Design. Der ADAC (führender deutscher Automobilclub) bezeichnet ihn als praktischen Kleinwagen mit Mildhybrid-Motor. Die Jury von Auto Bild (Autozeitschrift) lobt die Kombination aus Fahrspaß und Alltagstauglichkeit.

  • Stärken: Gutes Fahrwerk, sportliche Optik, großer Kofferraum mit Megabox.
  • Schwächen: Automatikgetriebe ruckelig, Innenraum günstig verarbeitet, hintere Beinfreiheit eingeschränkt.

Der Wiederverkaufswert in Irland bleibt stabil, da das Modell bei Händlern wie Bright Motor Group (Ford-Händler in Dublin) stark nachgefragt ist.

Wichtigste Stärken und Schwächen

Die Tabelle fasst die häufigsten Kritikpunkte aus Foren und Tests zusammen:

Bereich Bewertung Quelle
Fahrverhalten Agil, direktes Lenkgefühl AvD Fahrbericht
Getriebe Automatik ruckelt bei niedrigen Geschwindigkeiten Carwow Erfahrungen
Innenraum Einfache Materialien, gut ablesbare Armaturen ADAC Test
Platzangebot hinten Kopffreiheit gut, Kniebereich eng Auto Express Test

Das Muster: Wer das Automatikgetriebe toleriert, bekommt einen agilen Stadtflitzer mit überraschend viel Kofferraum.

Fazit: Der Ford Puma ist ein sportlicher Allrounder, der besonders in der Stadt und auf kurvenreichen Landstraßen überzeugt. Für Vielfahrer: das Automatikgetriebe vor dem Kauf unbedingt probefahren. Für Familien: der Yaris Cross bietet mehr Platz auf der Rückbank.

Wie viel kostet ein Ford Puma neu?

Neupreis in Deutschland und Irland

Der Grundpreis in Deutschland beginnt bei ca. 25.000 €. Der AvD (deutscher Automobilclub) nennt einen Basispreis von 20.500 Euro für die günstigste Version, während der voll ausgestattete Testwagen ST Line X mit 32.230 Euro Listenpreis lag. Carwow (Neuwagen-Vergleichsportal) listet eine Preisspanne von 27.900 Euro bis 39.150 Euro – je nach Motor und Ausstattung.

In Irland liegt der Einstiegspreis bei etwa 29.000 € (Stand 2024), wie Bright Motor Group (Ford-Händler in Dublin) angibt. Die Hybrid-Version ist teurer, spart aber langfristig Kraftstoffkosten – bei einem kombinierten WLTP-Verbrauch von 5,4 l/100 km laut ADAC.

Preisliste der aktuellen Modelle

Drei Ausstattungslinien – ein klares Preisgefüge: Je sportlicher die Linie, desto tiefer der Aufpreis.

Ausstattung Motor Listenpreis (ca.)
Titanium 1.0 EcoBoost Hybrid 92 kW (125 PS) 27.900 €
ST Line X 1.0 EcoBoost Hybrid 114 kW (155 PS) 32.230 €
BlueCruis Auto 1.0 EcoBoost Hybrid 114 kW (155 PS) 39.150 €

Der Handel: Käufer, die bar zahlen, sparen laut Carwow im Durchschnitt 7.646 Euro. Das macht den Puma effektiv fast 1.000 Euro günstiger als den VW T-Roc.

Worauf es ankommt

Der Einstiegspreis des Ford Puma in Irland (29.000 €) liegt rund 4.000 € über dem deutschen Basispreis. Käufer aus Dublin oder Cork sollten die Hybrid-Version wählen: Der höhere Anschaffungspreis amortisiert sich bei irischen Kraftstoffpreisen (ca. 1,60 €/l) bereits nach etwa 30.000 km – sofern das Automatikgetriebe den Fahrkomfort nicht trübt.

Die Konsequenz: Wer in Irland bar zahlt, drückt den effektiven Preis unter den eines vergleichbaren VW T-Roc.

Welche Schwächen hat der Ford Puma?

Häufig genannte Kritikpunkte und Probleme

Das automatisierte Schaltgetriebe (PowerShift) wird in zahlreichen Forenbeiträgen auf Carwow als ruckelig beschrieben, besonders im Stadtverkehr. Der Innenraum wirkt bei einigen Modellen günstig verarbeitet – harte Kunststoffe dominieren die Türverkleidungen. Auch die hintere Beinfreiheit fällt geringer aus als bei Konkurrenten wie dem Toyota Yaris Cross.

  • Automatikgetriebe: Ruckelt beim Anfahren und im Stop-and-go.
  • Innenraumqualität: Hartplastik, wenige Softtouch-Oberflächen.
  • Platz hinten: Kniebereich für Erwachsene auf langen Strecken unbequem.

Langzeiterfahrungen von Besitzern berichten vereinzelt von Problemen mit der Elektronik, etwa mit dem 8-Zoll-Touchscreen. Ein von Auto Express (Automagazin) zitierter Besitzer spricht von „unzuverlässiger Software“ nach zwei Jahren.

Langzeiterfahrungen von Besitzern

Der ADAC weist auf hohe Werkstattkosten nach der Garantiezeit hin. Ein von Carwow befragter Fahrer eines 2021er Puma Hybrid berichtet: „Nach 60.000 km musste die Start-Stopp-Anlage repariert werden, Kostenpunkt 800 Euro.“

Das Paradox

Der Puma fährt sich sportlich, wird aber durch die ruckelnde Automatik im Alltag zur Geduldsprobe. Für Pendler in Dublin: das Schaltgetriebe ist die stressfreiere Wahl.

Die Lehre: Wer Langzeitkosten scheut, sollte die Garantieverlängerung prüfen oder ein Schaltgetriebe wählen.

Welcher ist besser, Ford Puma oder Toyota Yaris?

Direkter Vergleich von Motor, Preis und Ausstattung

Der Toyota Yaris Cross ist der natürliche SUV-Konkurrent des Puma. Drei Modelle, eine Entscheidung: Wer noch effizienter unterwegs sein will, greift zum Yaris Cross, wer Fahrspaß sucht, zum Puma.

Merkmal Ford Puma Hybrid Toyota Yaris Cross Hybrid
Leistung 125–155 PS 116 PS
Verbrauch (WLTP) 5,4 l/100 km 4,7 l/100 km
CO₂-Emissionen ab 120 g/km ab 105 g/km
Kofferraum 456 Liter 390 Liter
Neupreis (DE) ab 25.000 € ab 24.000 €

Beide Modelle sind in Irland beliebt, aber der Yaris Cross ist effizienter und günstiger im Unterhalt. Der Puma punktet mit mehr Leistung und größerem Kofferraum.

Kosten und Verfügbarkeit in Irland

Der Ford Puma ist in Irland bei Händlern wie Bright Motor Group (Dublin) und Cork Motors (Ford-Händler in Cork) verfügbar. Auf dem Gebrauchtwagenportal DoneDeal (irische Gebrauchtwagenbörse) gibt es Modelle ab Baujahr 2020 ab 18.000 €. Der Yaris Cross ist mit ähnlichen Preisen vertreten, aber der Puma hat eine breitere Händlerabdeckung.

Fazit: Für sparsame Fahrer in der Stadt: der Toyota Yaris Cross ist die bessere Wahl mit niedrigerem Verbrauch und weniger CO₂. Für Fahrer mit Gepäck oder Hang zum sportlichen Fahren: der Ford Puma bietet mehr Leistung und Stauraum. Entscheidungshilfe: Machen Sie eine Probefahrt mit beiden – das Fahrgefühl unterscheidet sich deutlich.

Wie viel kostet ein Ford Puma in Irland?

Preise für Neuwagen in Irland

Neupreis Ford Puma Hybrid in Irland: ca. 30.000 € bis 35.000 €, abhängig von der Ausstattung. Der irische Markt ist teurer als der deutsche, da Importsteuern und VRT (Vehicle Registration Tax) den Preis nach oben treiben – ein von Ford Irland bestätigter Umstand.

Gebrauchtwagenpreise auf DoneDeal und Carzone

Gebrauchte Ford Puma Modelle ab 2020 sind auf DoneDeal (größte irische Gebrauchtwagenbörse) ab 18.000 € erhältlich. Auf Carzone (irisches Fahrzeugportal) liegen die Preise zwischen 19.500 € und 28.000 €. Die Preise variieren je nach Kilometerstand, Ausstattung und Händler in Cork oder Dublin.

Worauf achten

Käufer auf dem irischen Gebrauchtmarkt sollten die Servicehistorie des Puma prüfen – viele Fahrzeuge wurden importiert und haben eine lückenhafte Wartung. Vor allem Getriebeprobleme treten häufiger auf.

Der Haken: Gebrauchte aus dem Import verlangen eine penible Prüfung, sonst drohen teure Reparaturen nach dem Kauf.

Weitere Quellen

youtube.com, autoland.de, autoimabo.de, autouncle.de

Wer den Ford Puma als Hybrid in Erwägung zieht, findet in diesem detaillierten Modellvergleich eine hilfreiche Übersicht zu Preis und Ausstattung.

Häufig gestellte Fragen

Hat der Ford Puma einen Allradantrieb?

Nein – der Ford Puma ist ausschließlich mit Frontantrieb erhältlich. Für Kunden, die Allrad benötigen, bietet Ford den Kuga als Alternative an (Ford DE).

Wie hoch ist der Verbrauch des Ford Puma Hybrid?

Der kombinierte WLTP-Verbrauch liegt laut ADAC bei 5,4 l/100 km. Im realen ADAC-Ecotest wurden 6,1 l Super gemessen.

Wie viel kostet der Ford Puma in Irland im Unterhalt?

Die jährliche Steuer beträgt je nach CO₂-Ausstoß (ab 120 g/km) rund 270 €. Die Kfz-Versicherung (Haftpflicht) liegt für einen 30-Jährigen in Dublin bei ca. 650 € pro Jahr.

Ist der Ford Puma für Familien geeignet?

Ja – mit 456 Litern Kofferraumvolumen und der praktischen Megabox eignet er sich gut für den Familienalltag. Die hintere Beinfreiheit ist jedoch enger als beim Toyota Yaris Cross (Auto Express Test).

Welche Ausstattungslinien gibt es für den Ford Puma?

Ford bietet Cool & Connect, Titanium, Titanium X, ST-Line, ST-Line X, ST-Line Vignale und ST an – laut AvD (deutscher Automobilclub) eine große Auswahl für jeden Bedarf.

Gibt es einen Ford Puma 2026?

Gerüchte über ein Facelift oder eine vollelektrische Version ab 2026 sind bisher nicht offiziell bestätigt (Ford DE).

Ist der Ford Puma zuverlässig?

Die Zuverlässigkeit hängt stark von der Wartung ab. Der ADAC stuft den Puma als durchschnittlich ein – Probleme mit der Elektronik und dem Getriebe treten nach der Garantiezeit vermehrt auf.

Wo kann ich einen Ford Puma in Cork kaufen?

Händler in Cork wie Cork Motors (Ford-Händler in Cork) bieten Neuwagen an. Gebrauchte Modelle sind auf DoneDeal (irische Gebrauchtwagenbörse) ab etwa 19.000 € verfügbar.

Welches Auto ist mit dem Ford Puma vergleichbar?

Hauptkonkurrenten sind der Toyota Yaris Cross, Renault Captur und Peugeot 2008. Der Yaris Cross ist effizienter, der Puma sportlicher (Carwow Test).

Wie viel kostet ein Ford Puma Hybrid in Irland?

Der Neupreis liegt bei ca. 30.000 € – 35.000 €, abhängig von Ausstattung und Händler (Bright Motor Group (Ford-Händler in Dublin)).

Der Ford Puma ist ein sportlicher Kompakt-SUV mit überzeugendem Fahrverhalten und praktischem Kofferraum – aber das automatisierte Getriebe und die Materialqualität im Innenraum trüben den Gesamteindruck. Für Käufer in Irland, die zwischen Puma und Yaris Cross schwanken, ist die Entscheidung klar: Wer Effizienz und niedrige laufende Kosten priorisiert, wählt den Yaris Cross. Wer mehr Fahrspaß und Stauraum sucht, greift zum Puma – und spart beim Neukauf durch Barzahlung tausende Euro.